Elektrisk aktuator i BQ-serien

1. Manuell drift

en. Trekk clutchhåndtaket mot håndhjulet til det står oppreist.

b. Hvis håndtaket ikke står oppreist, dra i det igjen og vri håndhjulet sakte

c. Med klokken er lukket retning og mot klokken er åpen retning.

d. Ikke bruk manuelt etter at aktuatoren er aktivert, og håndtaket vil automatisk bli gjenopprettet til sin opprinnelige posisjon av integrert clutch-mekanisme.

2. Innstilling av grensebryter

en. Trekk i håndtaket for manuell betjening og drei håndhjulet for å få aktuatoren til å kjøre til den opprinnelige posisjonen.

b. Løsne kammens holdebolt med en skiftenøkkel, og roter kammen for å oppnå den nødvendige justeringsvinkelen (i henhold til faktiske krav til ventilen) og stram bolten igjen.

3. Momentbryter

en. Momentbryter er stilt inn før levering, brukeren trenger ikke stille inn bryteren igjen.

Merk: Vi kan ikke garantere ytelsen hvis bryteren tilbakestilles av brukeren.

4. Innstilling av stoppbolt

en. Når feilen er mer enn 5°, må du justere innstilt festebolt.

b. Ved innstilling, fjern stoppbolten 2 omdreininger og trekk til mutteren.

5. I indikatorinnstilling

en. Få aktuatoren til å kjøre til lukket stilling og roter aktuatoren for hånd.

b. Juster nummeret på objektivet i retningen.

c. Stram boltene (vær forsiktig så du ikke berører siden av indikatorskiven).

Merk: fabrikkinnstilt, trenger vanligvis ikke settes på nytt.

6. Oppmerksomhet for tilkobling

en. Kabelgrensesnittet er G3/4″ skruehull, forseglet med plugg før levering.

b. Hvis brukeren ikke bruker noen av kabelgrensesnittene, vennligst behold pluggen som den er.

c. Vennligst forsegl grensesnittet etter ledninger for å hindre vanninnstrømning.

d. Hvis brukeren bruker en eksplosjonssikker aktuator, må du sørge for å bruke tilkoblingskomponenter på samme nivå. Hvis brukere bruker ukvalifiserte komponenter, kan vi ikke garantere ytelsen til den eksplosjonssikre aktuatoren.

7. Elektriske ledninger

en. Et koblingsskjema (inne i det elektriske lukedekselet) er festet til aktuatoren.

b. Kabling i henhold til koblingsskjemaet som følger med, for eksempel strømforsyning, kontrollstrømforsyning. interne ledninger og jording osv. Om nødvendig er den eksterne elektriske kilden fra tørketrommelen for å holde aktuatoren tørr.

d. Sørg for at terminalene er godt tilkoblet.

e. Pass på at en ekstern kontroller kun betjener én aktuator.

Kan ikke betjene mer enn 2 sett aktuatorer på en gang).

f. Sørg for at aktuatoren er ren og fri for diverse ledninger.

8. Kontroller rotasjonsretningen

en. For trefaseaktuatorer bør rotasjonsretningen til aktuatoren kontrolleres før elektrisk drift (operatør).

b. Hvis betjeningsretningen er feil, vil ikke endebryteren fungere, noe som resulterer i støpselskade eller overoppheting av motoren.

c. Sett aktuatoren manuelt i posisjonen 50 % på (eller av), slå på aktuatoren og bekreft rotasjonsretningen.

d. Hvis signalet er på, vil aktuatoren rotere og kjøre i åpen retning, da er retningen riktig. Men hvis du går til den andre veien, må du bytte ledninger og bytte 2 av de 3 strømkablene.

e. Kontroller rotasjonsretningen på nytt og bekreft den.

Prøvedrift

l. Sørg for å sjekke rotasjonsretningen til aktuatoren før bruk.

2. Kontroller funksjonen til endebryteren og momentbryteren, retningen til blinklyset og romvarmeren.

3. Sørg for at handlingen til håndtaket er normal (clutchhåndtak)

4. Sjekk indikatorlampen på kontrollpanelet.

5. Etter prøveoperasjonen, stram de 4 boltene til det elektriske lukedekselet.

Vedlikehold

1. Aktuatoren er fylt med smøremidler, den trenger vanligvis ikke tilsette smøremidler under norma.

2. Det er bedre å beholde strømforsyningen til aktuatoren og ha en kjøretest hver uke regelmessig.

3. For bedre ytelse til aktuatoren, anbefales det på det sterkeste å utføre regelmessig inspeksjon og vedlikehold en gang i året, sammen med kontroll av handlingsstatus, overflatekorrosjon osv.