Pneumatisk aktuator

Pneumatisk aktuator i TBNⅡ-serien med tannstang og pinion

TBNⅡ-serien tannstang pneumatisk aktuator drives av trykkluft, den lineære bevegelsen til stempelstativet driver girkassen til utgangsakselen, og pneumatisk aktuator utgis av vinkelslaget. Det finnes dobbeltvirkende og enkeltvirkende typer, som er mye brukt i kobling og justering av kvartomdreiningsventiler som kuleventiler, butterflyventiler og pluggventiler, og kan også brukes i andre roterende anledninger.

Kontakt oss PDF-nedlasting PDF-nedlasting

produktdetaljer

produktetikett

TBN-serien pneumatisk aktuator for tannstang og tannhjul69m1

1, Ekstrudert aluminiumskropp, med både intern og ekstern hardanodisert korrosjonsbeskyttelse med finslipt sylinderoverflate for lengre levetid og lavere friksjonskoeffisient.

2. Design med doble stempler og tannhjul for kompakt konstruksjon, symmetrisk monteringsposisjon, lang levetid og rask drift. Revers rotasjon kan oppnås i felten ved ganske enkelt å invertere stemplene.

3. Utgående giraksel i ett stykke, forniklet, lang levetid. Kan tilpasses i størrelse og i rustfritt stål som tilleggsutstyr.

4. Endestykker i støpt aluminiumslegering, epoksybelagt med høy korrosjonsbestandighet. Kan tilpasses i forskjellige farger eller med PTFE-belegg.

5. To uavhengige justeringer av utvendig vandringsstopp. Tillater en enkel og presis justering på +/- 5° i begge retninger, i åpen og lukket posisjon for nøyaktig ventiljustering.

6. Utvalgte lagre og tetninger av høy kvalitet for lav friksjon, lang levetid og et bredt driftstemperaturområde.

7. Modulær forspent fjærpatrondesign. Med belagt fjær for enkel og allsidig rekkevidde, større sikkerhet og korrosjonsbestandighet.

8. Innvendige og utvendige festemidler i rustfritt stål for langvarig korrosjonsbestandighet.

9. ISO 5211, DIN 3337 og VDI/VDE 3845 NAMUR: Full samsvar med de nyeste spesifikasjonene: ISO 5211, DIN 3337 og VDI/VDE 3845 NAMUR for produktutskiftbarhet og enkel montering av solenoider, endebrytere og annet tilbehør.

INGEN.	Beskrivelse	Antall	Materiale
1	Kropp	1	Aluminiumslegering	Anodisert oksygenering
2	Pinion	1	Legert stål	Nikkelbelagt
3	Lager (nedre pinion)	1	SE
4	O-ring (nedre pinion)	1	NBR
5	O-ring (topp pinion)	1	NBR
6	Lager (toppdrev)	1	SE
7	Avstandsstykke	1	Legert stål
8	Drivlager pinion	1	SE
9	Drivlager pinion	1	SE
10	Trykkskive (pinion)	1	Rustfritt stål
11	Fjærklips	1	Rustfritt stål
12	Stempel	2	Legert stål	Hard anodisert
13	Styrering (stempel)	2	SE
14	O-ring (stempel)	2	NBR
15	Lagerring (stempel)	2	SE
16	Justeringsskrue	2	Rustfritt stål
17	Justeringsmutter	2	Rustfritt stål
18	Skive (justeringsskrue)	2	Rustfritt stål
19	O-ring (justeringsskrue)	2	NBR
20	Støpsel	2	NBR
21	Vår	4~12	Fjærstål	Sinkfosfatbelagt
22	Endelokk	2	Legert stål	Epoksybelagt
23	Justeringsskrue (endelokk)	2	Rustfritt stål
24	Justeringsmutter (endelokk)	2	Rustfritt stål
25	O-ring (endekappe)	2	NBR
26	Bolter (endestykke)	8	Rustfritt stål
27	Indikator	1	Engineering Plast
28	Mutter (indikator)	1	Engineering Plast

Modell	EN	B	C	D	OG	F	G	H	jeg	J	K	L	M	N	DE	Luft
TBNII032	111	46	52	66	21	31	14	50	25	/	F03F36	/	M5X8	9	40	G1/8
TBNII052	154	74	45	99	30	47	14	80	30	F05F50	F03F36	M6X11	M5X10	11	40	G1/4
TBNII063	173	88	50	113	36	54	18	80	30	F07F70	F05F50	M8X14	M6X11	14	40	G1/4
TBNII075	190	100	55	125	42	60	20	80	30	F07F70	F05F50	M8X14	M6X11	14	40	G1/4
TBNII083	208	109	60	134	46	65	20	80	30	F07F70	F05F50	M8X14	M6X11	17	40	G1/4
TBNII092	254	120	70	145	51	70	22	80	30	F07F70	F05F50	M8X14	M6X11	17	40	G1/4
TBNII105	282	135	70	160	58	76	24	80	30	F10F102	F07F70	M10X18	M8X14	22	40	G1/4
TBNII125	312	155	80	182	68	87	28	80	30	F10F102	F07F70	M10X18	M8X14	22	65	G1/4
TBNI140	380	178	95	205	76	96	32	80	30	F12F125	F10F102	M12X22	M10X18	27	65	G1/4
TBNI160	426	197	100	224	87	107	34	80	30	F12F125	F10F102	M12X22	M10X18	27	65	G1/4
TBNII190	484	235	125	275	103	126	40	130	30	F14F140	/	M16X23	/	36	78	G1/4
TBNII210	532	260	130	300	113	137	40	130	30	F14F140	/	M16X25	/	36	78	G1/4
TBNII240	610	292	145	330	146	158	50	130	30	F16F165	/	M20X28	/	46	78	G1/2(1/4)
TBNII270	704	330	170	370	165	175	57	130	30	F16F165	/	M20X28	/	46	78	G1/2
TBNII300	782	352	308	385	160	170	50	130	30	F16F165	/	M20X25	/	46	80	G1/2
TBNII350	920	410	362	440	190	195	50	130	30	F25F254	F16F165	M16X24	M20X25	55	80	G1/2
TBNII400	935	460	446	494	260	260	60	130	30	F25F254	F16F165	M16X24	M20X25	55	80	G1/2

Utgangsmoment for lufttilførsel (bar)												Utgangsmoment av fjær
Lufttrykk		3		4		5		6		7		Utgangsmoment av fjær
Modell	vårmengde	0°	90°	0°	90°	0°	90°	0°	90°	0°	90°	0°	90°
Modell	vårmengde	Opprinnelse	Slutt	Opprinnelse	Slutt	Opprinnelse	Slutt	Opprinnelse	Slutt	Opprinnelse	Slutt	Opprinnelse	Slutt
TBNII052S	5	8.2	5.6	12.1	9.4							3.7	6.0
	6	7.4	4.4	11.4	8.2							4.4	7.1
	7	6.7	3.2	10.6	7,0							5.2	8.3
	8			9.9	5.9	13.9	9.7					5.9	9.5
	9			9.2	4.7	13.1	8.5					6.6	10.7
	10			8.4	3.5	12.4	7.3	16.3	11.2			7.4	11.9
	11					11.6	6.1	15.6	10,0	19.6	13.8	8.1	13.1
	12					10.9	4.9	14.9	8.8	18.8	12.6	8.9	14.3
TBNII063S	5	14.2	9.9	21.2	16.7							6.7	10.5
	6	12.9	7.8	19.9	14.6							8.1	12.6
	7	11.5	5.7	18.5	12.5	25.5	19.3					9.4	14.7
	8			17.2	10.4	24.1	17.2	31.1	23.9			10.8	16.8
	9			15.8	8.3	22.8	15.1	29.8	21.9			12.1	18.9
	10			14.5	6.2	21.5	13.0	28.4	19.8	35,4	26.5	13.4	21.0
	11			13.1	4.1	20.1	10.9	27.1	17.7	34.1	24.4	14.8	23.1
	12					18.8	8.8	25.7	15.6	32.7	22.3	16.1	25.2
TBNII075S	5	19.3	14.6	29.2	24.2							10.3	14.2
	6	17.2	11.8	27.1	21.4							12.4	17.0
	7	15.2	8.9	25,0	18.5							14.4	19.9
	8			23.0	15.7	32.8	25.3					16.5	22.7
	9			20.9	12.8	30.8	22.4					18.5	25.5
	10			18.9	10,0	28.7	19.6	38,6	29.2			20.6	28.4
	11					26.7	16.8	36,5	26.4	46,4	36,0	22.7	31.2
	12					24.6	13.9	34,5	23.5	44,3	33.1	24.7	34.1
TBNII083S	5	27.9	20.4	42,0	34.1							14.4	20.8
	6	25,0	16.2	39,2	30,0							17.3	25,0
	7	22.1	12.1	36,3	25.8							20.2	29.1
	8			33.4	21.6	47,5	35,4					23.1	33.3
	9			30.5	17.5	44,6	31.2					26,0	37,4
	10			27.6	13.3	41,7	27.1	55,9	40,8			28.9	41,6
	11					38,8	22.9	53,0	36,6	67,1	50,4	31.8	45,7
	12					36,0	18.7	50,1	32,5	64,2	46,2	34,7	49,9
TBNII092S	5	45,1	32,9	67,4	54,6							22.0	32.3
	6	40,7	26.4	63,0	48,2							26.4	38,8
	7	36,3	20.0	58,6	41,7							30.8	45,2
	8			54,2	35.2	76,6	57,0					35.2	51,7
	9			49,8	28.8	72,2	50,5					29.6	58,2
	10			45,4	22.3	67,8	44.1	90,1	65,8			44,0	64,6
	11					63,4	37,6	85,7	59,3	108,1	81.1	48,4	71.1
	12					59,0	31.1	81,3	52,9	103,7	74,6	52,8	77,6
TBNII105S	5	64,9	47,0	97,3	78,5							32.2	47,4
	6	58,5	37,5	90,9	69,0							38,6	56,9
	7	52.1	28,0	84,4	59,5							45,1	66,4
	8			78,0	50,0	110,4	81,5					51,5	75,9
	9			71,6	40,5	103,9	72,0					57,9	85,4
	10			65,1	31,0	97,5	62,5	129,9	94,0			64,4	94,8
	11					91,0	53,0	123,4	84,5	155,9	116,0	70,8	104,3
	12					84,6	43,5	117,0	75,0	149,4	106,5	77,3	113,8

Utgangsmoment for lufttilførsel (bar)												Utgangsmoment av fjær
Lufttrykk		3		4		5		6		7		Utgangsmoment av fjær
Modell	vårmengde	0°	90°	0°	90°	0°	90°	0°	90°	0°	90°	0°	90°
Modell	vårmengde	Opprinnelse	Slutt	Opprinnelse	Slutt	Opprinnelse	Slutt	Opprinnelse	Slutt	Opprinnelse	Slutt	Opprinnelse	Slutt
TBNII125S	5	100,1	74,8	150,5	123,9							51,3	72,3
	6	89,8	60,4	140,3	109,4							61,6	86,8
	7	79,5	45,9	130,0	94,9							71,9	101,2
	8			119,7	80,5	170,2	129,5					82,1	115,7
	9			109,5	66,0	159,9	115,1					92,4	130,1
	10			99,2	51,6	149,7	100,6	200,2	149,6			102,6	144,6
	11					139,4	86,1	189,9	135,2	240,4	184,2	112,9	159,1
	12					129,2	71,7	179,6	120,7	230,1	169,8	123,2	173,5
TBNII140S	5	158,1	116,4	237,3	193,4							79,3	114,8
	6	142,3	93,4	221,4	170,5							95,2	137,8
	7	126,4	70,4	205,6	147,5							111.1	160,7
	8			189,7	124,5	268,8	201,6					126,9	183,7
	9			173,8	101,6	253	178,6					142,8	206,7
	10			158,0	78,6	237,1	155,7	316,3	232,7			158,7	229,6
	11					221,2	132,7	300,4	209,8	379,6	286,8	174,5	252,6
	12					205,4	109,8	284,5	186,8	363,7	263,9	190,4	275,5
TBNII160S	5	225,1	165,6	337,9	275,4							113,3	163,6
	6	202,4	132,9	315,2	242,7							135,9	196,4
	7	179,8	100,2	292,6	209,9							158,6	229,1
	8			269,9	177,2	382,7	287,0					181,2	261,8
	9			247,2	144,5	360,0	254,2					203,9	294,6
	10			224,7	111,7	337,4	221,5	450,2	331,3			226,5	327,3
	11					314,7	188,8	427,5	298,5	540,3	408,3	249,2	360,0
	12					292,1	156	404,9	265,8	517,6	375,6	271,8	392,7
TBNII190S	5	356,4	267,1	536,6	442,7							184,3	259,6
	6	319,5	215,2	499,8	390,8							221,2	311,5
	7	282,7	163,3	462,9	338,9							258,1	363,4
	8			426,0	287,0	606,3	462,5					295,0	415,3
	9			389,2	235,0	569,4	410,6					331,8	467,3
	10			352,3	183,1	532,5	358,7	712,8	534,3			368,7	519,2
	11					495,7	306,8	675,9	482,3	856,2	657,9	405,6	571,1
	12					458,8	254,9	639,0	430,4	819,3	606,0	442,4	623,0
TBNII210S	5	514,1	388,8	773,2	641,5							263,0	369,2
	6	461,5	315,0	720,6	567,6							315,6	443,0
	7	408,9	241,1	668,0	493,8							368,2	516,9
	8			615,4	420,0	874,4	672,6					420,8	590,7
	9			562,8	346,1	821,8	598,8					473,4	664,6
	10			510,2	272,3	769,2	524,9	1028,3	777,6			526,0	738,4
	11					716,6	451,1	975,7	703,8	1234,7	956,4	578,6	812,2
	12					664,0	377,3	923,1	629,9	1182,1	882,6	631,2	886,1
TBNII240S	5	746	572	1126	944							396	542
	6	667	464	1047	835							475	651
	7	587	355	968	727							555	759
	8			889	618	1269	990					634	867
	9			809	510	1190	881					713	976
	10			730	402	1111	773	1492	1144			792	1084
	11					1032	665	1412	1036	1793	1407	872	1193
	12					952	556	1333	928	1714	1299	951	1301
TBNII270S	5	1156	852	1734	1416							578	842
	6	1041	683	1619	1248							694	1011
	7	925	515	1503	1079							809	1179
	8			1388	911	1966	1476					925	1348
	9			1272	742	1850	1307					1040	1516
	10			1157	574	1735	1139	2313	1703			1156	1685
	11					1619	970	2197	1535	2775	2099	1272	1853
	12					1503	802	2082	1366	2660	1931	1387	2022
TBNII300S	6	1316	875									876	1273
	7	1153	639	1916	1402							1022	1485
	8	991	403	1754	1166	2517	1929					1168	1697
	9			1592	930	2355	1693	3118	2456			1314	1909
	10			1430	695	2193	1458	2956	2221	3719	2984	1460	2122
	11					2030	1222	2793	1985	3556	2748	1606	2334
	12					1868	986	2631	1749	3394	2512	1752	2546
TBNII350S	6	1863	1157									1408	2043
	7	1602	779	2745	1922							1642	2383
	8	1341	401	2484	1544	3626	2686					1877	2724
	9			2224	1165	3336	2307	4508	3449			2112	3064
	10			1963	787	3105	1929	4247	3071	5390	4214	2346	3405
	11					2844	1551	3986	2693	5129	3836	2581	3745
	12					2584	1172	3726	2314	4869	3457	2816	4086
TBNII400S	8	2550	1225									2100	3292
	9	2259	768	3887	2396							2362	3703
	10	1967	311	3595	1939	5223	3567					2624	4115
	11			3303	1482	4931	3110	6559	4738	7895	5908	2887	4526
	12			3012	1025	4640	2653	6268	4281	7603	5450	3149	4938
	13					4348	2195	5976	3823	7312	4993	3412	5349
	14					4057	1738	5685	3366	7020	4536	3674	5761
	15					3765	1281	5393	2909	6728	4079	3937	6172
	16							5101	2452			4199	6584

Modell	Lufttrykk (Bar)
Modell	2	3	4	5	6	7	8
TBNII032D	2.7	4.2	5.8	7.4	9	10.5	11.8
TBNII052D	7.9	11.9	15.9	19.9	23.8	27.8	31.7
TBNII063D	14	21	28	35	42	49	55,9
TBNII075D	19.8	29.7	39,6	49,5	59,4	69,2	79,1
TBNII083D	28.3	42,5	56,6	70,7	84,9	99	113,2
TBNII092D	44,7	67,1	89,5	118,9	134,2	156,6	179
TBNII105D	64,8	97,1	129,5	161,9	194,3	226,7	259
TBNII125D	101	151,4	201,9	252,4	302,9	353,4	403,8
TBNII140D	158,3	237,5	316,6	395,8	474,9	554,1	633,2
TBNII160D	225	338	451	564	677	790	902
TBNII190D	361	541	721	901	1082	1262	1442
TBNII210D	518	777	1036	1295	1554	1813	2072
TBNII240D	761	1142	1523	1903	2284	2665	3045
TBNII270D	1156	1734	2312	2891	3469	4047	4625
TBNII300D	1526	2289	3052	3815	4578	5341	6104
TBNII350D	2285	3427	4570	5712	6854	7997	9139
TBNII400D	3256	4884	6512	8140	9768	11396	13024

Vekttabell

Modell	TBN032	TBN052	TBN063	TBN075	TBN083	TBN092	TBN105	TBN125	TBN140	TBN160	TBN190	TBN210	TBN240	TBN270	TBN300	TBN350	TBN400
JA (kg)	0,61	1,38	2.01	2,54	3.13	4.7	6.22	8,95	14	17.6	29.3	39,5	51,5	79	100,6	160	197,3
SR(kg)		1,518	2.19	2,83	3,53	5.31	7.08	10.36	16.1	20,87	36,51	48,5	66	95,5	128,2	209,2	243

Luftforbruk

Modell	TBN032	TBN052	TBN063	TBN075	TBN083	TBN092	TBN105	TBN125	TBN140	TBN160	TBN190	TBN210	TBN240	TBN270	TBN300	TBN350	TBN400
ÅPEN(L)	0,04	0,09	0,16	0,26	0,31	0,50	0,70	1.3	2	3	4.8	6.6	10.5	14.8	23.8	35,1	52,6
CL(L)	0,04	0,17	0,28	0,44	0,60	0,89	1.3	2.1	3.2	4.8	8.2	10.4	16.7	24.1	29.7	46,3	56

Dobbel handling

- 1. Luft fra port A tvinger stemplene utover, noe som får fjærene til å komprimeres, tannhjulet dreier mot klokken for å åpne ventilen mens luften slippes ut fra port B.
01
- 2. Luft fra port B tvinger stemplene innover, noe som får fjærene til å komprimeres, tannhjulet dreier med klokken for å stenge ventilen mens luften slippes ut fra port A.
02

SPRING RETURN(FC)

- 1. Luft fra port A tvinger stemplene utover, noe som får fjærene til å komprimeres, tannhjulet dreier mot klokken for å åpne ventilen mens luften slippes ut fra port B.
01
- 2. I tilfelle av luft- eller strømbrudd, tvinger tilbakeslag av fjær stemplene innover, tannhjulet dreier med klokken for å lukke ventilen mens luften slippes ut fra Port A. Luft fra Port B kan akselerere lukkingen av ventilen.
02

VÅRRETUR(FO)

- 1. Luft fra port A tvinger stemplene utover, noe som får fjærene til å komprimeres, tannhjulet dreier med klokken for å stenge ventilen mens luften slippes ut fra port B.
01
- 2. I tilfelle luft- eller strømavbrudd tvinger tilbakeslag av fjær stemplene innover, drevet dreier mot klokken for å åpne ventilen mens luften blir trukket ut fra Port A. Luft fra Port B kan akselerere åpningen av ventilen.
02

Spesiell retur pneumatisk aktuator

For å møte de spesielle kravene til reguleringsventiler produserte vi spesielle slaglengdeaktuatorer på kundens forespørsel (f.eks. 120°, 135°, 180° osv.).