ວາວບານສະແຕນເລດໄຟຟ້າ

 ໄຟຟ້າວາວບານເຫຼັກສະແຕນເລດສາມາດປິດໄດ້ຢ່າງແໜ້ນໜາດ້ວຍການໝຸນພຽງ 90 ອົງສາ ແລະ ແຮງບິດໝູນໜ້ອຍ. ຊ່ອງພາຍໃນທີ່ເທົ່າທຽມກັນຂອງຕົວວາວໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳ ແລະ ທາງຜ່ານທີ່ຊື່ສຳລັບຕົວກາງ. ລັກສະນະຫຼັກຂອງວາວບານແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ, ການເຮັດວຽກ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ, ເໝາະສຳລັບສື່ເຮັດວຽກທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ນ້ຳ, ຕົວລະລາຍ, ກົດ, ແລະ ອາຍແກັສທຳມະຊາດ, ແລະ ຍັງເໝາະສົມສຳລັບສື່ທີ່ມີສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊັ່ນ: ອົກຊີເຈນ, ໄຮໂດຣເຈນເປີອອກໄຊ, ມີເທນ, ແລະ ເອທິລີນ. ຕົວວາວຂອງວາວບານສາມາດເປັນແບບປະສົມປະສານ ຫຼື ແບບໂມດູນ. ທໍ່ສົ່ງວາວປະເພດນີ້ໂດຍທົ່ວໄປຄວນຕິດຕັ້ງຕາມແນວນອນ.
ຄູ່ມືການໃຊ້ງານ
ຄູ່ມືນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບວາວບານໄຟຟ້າ (ນິວເມຕິກ) ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ແບບແປນ.
ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມກົດດັນ
ຄວາມດັນປະຕິບັດການສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສຳລັບບານວາວທັງໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງ ແລະ ຕໍ່າ.
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສຳລັບບ່ອນນັ່ງວາວ ແລະ ປະທັບຕາທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ PTFE ຫຼື RTFE ຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ -290 ℃ ແລະ 2000 ℃. ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສຳລັບບ່ອນນັ່ງວາວ ແລະ ປະທັບຕາປະເພດອື່ນໆຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາໂດຍໂຮງງານ KI.
ລະດັບຄວາມດັນທີ່ລະບຸ (PN) ຂອງວາວສາມາດຊີ້ບອກເຖິງຄວາມດັນເຮັດວຽກສູງພາຍໃຕ້ສະພາບອຸນຫະພູມປົກກະຕິ. ຕົວຢ່າງ, PN4.0 ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມດັນເຮັດວຽກສູງສຸດ 40Bar (4.0MPa) ເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -290 ℃ ຫາ 380 ℃.
ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືທີ່ສອດຄ້ອງກັນສຳລັບຂໍ້ຄວນລະວັງຂອງໄຟຟ້າ ຫຼື ຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກs. 1) ເອົາຝາປິດປ້ອງກັນທັງສອງດ້ານຂອງປາຍແປນອອກ ແລະ ລ້າງອອກ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍວາວເປີດ. 2) ກ່ອນການຕິດຕັ້ງ, ເຄື່ອງຈັກທັງໝົດຄວນໄດ້ຮັບການທົດສອບຕາມສັນຍານທີ່ກຳນົດໄວ້ (ໄຟຟ້າ ຫຼື ແກັສ) ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໜ້າທີ່ການນຳໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ຫຼັງຈາກຜ່ານການທົດສອບແລ້ວເທົ່ານັ້ນ ຈຶ່ງສາມາດຕິດຕັ້ງທາງອອນໄລນ໌ໄດ້ (ແຜນວາດສາຍໄຟຂອງຕົວກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ). 3) ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງລ້າງ ແລະ ກຳຈັດສິ່ງສົກກະປົກທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ (ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງວາວ ແລະ ບານເສຍຫາຍ). 4) ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ກະລຸນາຢ່າໃຊ້ຕົວກະຕຸ້ນຂອງວາວເປັນຈຸດຍົກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທຳລາຍຕົວກະຕຸ້ນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ. 5) ວາວປະເພດນີ້ຄວນຕິດຕັ້ງໃນທິດທາງນອນ ຫຼື ແນວຕັ້ງຂອງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ. 6) ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນໃກ້ກັບຈຸດຕິດຕັ້ງບໍ່ຄວນມີປະກົດການຫ້ອຍຕ່ຳ ຫຼື ແຮງຮັບແຮງພາຍນອກ, ແລະ ຕົວຮອງຮັບທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ຫຼື ຕົວຮອງຮັບສາມາດໃຊ້ເພື່ອກຳຈັດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ. 7) ຫຼັງຈາກເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນແລ້ວ, ກະລຸນາລັອກສະກູແປນດ້ວຍແຮງບິດທີ່ກຳນົດໄວ້.
ການດໍາເນີນງານແລະການນໍາໃຊ້
1) ກ່ອນການປະຕິບັດງານ, ຈຳເປັນຕ້ອງຢືນຢັນວ່າທໍ່ສົ່ງນ້ຳ ແລະ ວາວໄດ້ຖືກລ້າງແລ້ວ. 2) ການເຮັດວຽກຂອງວາວຈະສຳເລັດໂດຍການຂັບເຄື່ອນກ້ານວາວໃຫ້ໝຸນຕາມສັນຍານປ້ອນເຂົ້າຂອງ ຕົວກະຕຸ້ນ: ເມື່ອມັນໝຸນໄປທາງໜ້າ 1/4 ຮອບ (900), ວາວຈະປິດ. ເມື່ອໝຸນ 1/4 ຮອບໃນທິດທາງກັບ (900), ວາວຈະເປີດ. 3) ເມື່ອລູກສອນຊີ້ບອກທິດທາງຂອງຕົວກະຕຸ້ນຖ້າລູກສອນຕັ້ງສາກກັບທໍ່ສົ່ງ, ວາວຈະຢູ່ໃນສະພາບປິດ.